Tartalom
A létrehozás során prémium bérletek kaphatók a kanapéjegy-foglaláshoz, amelyek ára 135 fonttól 495 fontig terjed, miközben a pálya menti VIP tagként a Paddock Pubba való belépés ára 3449 font, illetve 6889 font. A következő legdrágább helyek, de nem a Grandstand, a mexikói régióban fogynak (1746 USD). Annak ellenére, hogy Mexikóban a havi átlagos online fizetés kétszeresét kérik el, a Grandstand ülései (és szinte az összes többi mexikói ülés) általában könnyen elfogynak. A Miami Grandstand ülései idén 15,8%-kal kevesebbek (1600 USD), de továbbra is a menetrend következő legdrágábbjai.
Fedezd fel, kinek a versenye a 2024-es Makaói Nagydíjon – sportingbet sportfogadási promóció
Több más versenyző is versenyez a Guia Routine-ban, először Jules Roussel próbálkozik (#7). A sportingbet sportfogadási promóció friss, 19 éves francia versenyző nemrégiben a francia F4-ben versenyzett, és összesítésben a harmadik helyen végzett a bajnokságban két győzelemmel és 186 ponttal. Ahhoz, hogy közülük bármelyikük megszerezze az első makaói győzelmet, meg kell hódítania a megerősített győztesek jelentős mezőnyét. Négy korábbi bajnok van a világon, Laurens Vanthoor, Augusto Farfus és Raffaele Marciello. Az új német, a Mercedes gyári pilótája, tavaly elsöprő Macau GT Kupa győzelmet aratott.
Élvezd a Makaói Nagydíj izgalmát gyerekekkel!
Ha tapasztalt autóverseny-rajongó vagy, vagy csak most látogatsz ide, a legújabb Makaói Nagydíj mostantól közösségi motorsportot kínál egy lenyűgöző funkción belül, ötvözve a nagy oktánszámú akciót a ragyogó közösséggel és az új város életstílusával. Az 1954-ben először megrendezett legújabb verseny mára több helyszínre szóló eseménnyé nőtte ki magát, amely a világ minden tájáról vonzza a versenyzőket, szervezeteket és rajongókat. A legújabb, 72. Makaói Nagydíj 2025-ben november 13-tól (csütörtök) 16-ig (vasárnap) kezdődik, novemberben az edzések és az időmérő futamok lesznek, novemberben pedig a fő futamok. Az elmúlt szezonokkal ellentétben a legtöbb csapat sértetlen versenyzői felállással vág neki a 2026-os szezonnak. A McLaren megtartja a bevált kombinációját Norris és Oscar Piastri vezetésével, a Ferrari Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc pedig Hamiltonnal folytatja, ahogy Hamilton más szezonokban is, rekorddöntő nyolcadik szezonra készül.
Legnagyobb sikerük 2010-ben volt a Language F4-ben, megpróbálták a tizedik helyet megszerezni a Navarrai versenyen, de kihagyják a verseny utolsó fordulóját, hogy versenyezhessen Makaón. A regnáló brit F4-es győztes, Fionn McLaughlin (#5) 2010-ben debütálhat Makaón. Az újdonsült Red Bull junior idén mind a bajnoki címet, mind az újonc címet megszerezte négy győzelemmel és összesen 363,5 ponttal. Emellett a harmadik helyen végzett a Formula téli szezonjának Ibériai-félszigeti gyűjteményében.
Az első kiadás kapcsán a Topspeed, az FR Közel-keleti Torna legújabb szervezője, novemberben új technológiát és munkatámogatást kínál a tudáshoz. Az olasz erőmű, a Prema Racing bemutatta a világnak Antonelli tehetségét, a legújabb csapat pedig Macao megújította együttműködését a Theodore Race-szel, a friss, azonos nevű, makaói Teddy Yip nevű csapattal. Az SJM Theodore Prema új felállásában olyan versenyzők szerepelnek, mint a Ferrari Rider Academy tehetsége, Dino Beganovic, a McLaren F1 junior Alex Dunne, és a nemrégiben megkoronázott olasz F4-bajnok Freddie Slater. A sajtótájékoztatón a legjobb és legkiválóbb szponzorok ünnepélyes átadás-átadó ünnepséget tartottak. Egy videoklip is látható Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnökének beszédéből a sajtótájékoztatón, amelyben gratulált Makaónak a 71. Makaói Nagydíj megrendezéséhez, valamint az FIA FR Globe Glass, az FIA GT Industry Glass és az FIA TCR Globe utazási élményéhez Makaóból.
Költségek
- Már most is kinéz neki a házastársa és a Greater Bay GT Mug (GT4) nevezője, Kao Tzu Lung az öt pont közül.
- Az új Huge Prix sikeréről, a hitben oszthatatlanról, a Nemzetközi Autószövetség támogatásáról, valamint az összes csoport együttműködéséről és közös munkájáról van szó.
- Az új makaói kínai újévi felvonulás gyakran megtölti az új sugárutat, ahol régimódi oroszlán- és sárkánytáncok, extravagáns kocsik és a színek robbanása várja a látogatókat.
A múlt hétvégén azonban egy nagyon súlyos ütközésen dolgozott az interlagosi versenyen, melynek során agyrázkódást és tüdőzúzódásokat szenvedett. A baleset miatt valószínűleg nem fog részt venni az új makaói versenyen, mivel megkezdődött a felépülése, amiről azt mondta, hogy hónapokig is eltarthat. November 14., csütörtök – Motorkerékpár és nagydíj versenyzés reggel 7:45-től este 6-ig.
Ezzel egy időben a francia F4-es pilóta, Rintaro Sato (#30), az előző F1-es pilóta, Takuma Sato újonca, bölcsen reagált, mivel tavaly már versenyzett az FR Globe Bug-ban. A 19 éves pilóta a tizenhatodik helyen végzett a kvalifikációs versenyen, de nem tudott bekerülni a versenybe, miután csapdába esett egy hatalmas több autós felállásban. A japán pilóta 2010-ben legfeljebb 81 pontot szerzett a francia F4-ben, és ezzel összesítésben a kilencedik helyen végzett. Rodrigues után a következő kínai F4-es bajnok, aki a makaói futamon indul, Simon Zhangot próbálja ki (#21). A versenyben Geeke, az új, 17 éves kínai pilóta idén új névvel állt ki, és 14 győzelemmel és 424 ponttal zárta az évet.
A brit versenyző sokat sikeredett a 2017-es és 2026-os szezonban, de a csúcsteljesítménye a legújabb Makaói Nagydíjon lesz, mivel a alig néhány autót üzemeltető versenyző is az új számmal büszkélkedhet. 2026-ban a legjobb menetelést produkálta, miután teljesítette a pole pozícióhoz szükséges követelményeket, megfutotta a leggyorsabb kört, és végül a dobogó tetejére állhatott. Az új Guia Routine egy közúti verseny, amely merev oldalakkal és sok hosszú egyenessel rendelkezik. Mint a legtöbb más közúti verseny a világon, ez is göröngyös, keskeny, és nincs sok előzési lehetőség.
A Formula Regional felhasználja az új fejlődési útvonal egy részét, amelyet a korábbi években Algorithm step 3-nak neveztek el. A november 12-én megrendezett TCR Asia Issue versenysorozatának minősített osztályából a nyolc legnagyobb versenyző jutalmul ugyanazokkal az autókkal indulhatott, amelyekkel az első vasárnapon is versenyeztek. Az első Macau GT Cup-győzelmüket kereső pilóták közül a legújabbak között a francia Mercedes gyári versenyzője, Jules Gounon áll, aki az elmúlt körülbelül három Bathurst-i versenyt többször egymás után megnyerte, és a Daytona-i győztes, valamint a kétszeres Saloon 24-es győztes új uralkodója is lesz. De Gounon nem az egyetlen GT-sztár a világon, akivel valaha is meg kellett küzdenie az új Guia Circuit-ot.
Az ázsiai-csendes-óceáni térséget jól képviseli az Eurasia Motorsport Liang Wenyaoja, Reignbert Grams, Diwa, a Develop Racing Lo Sze Hoja, és Sean Chang, akik RevX Rushinggal versenyeznek. A HMO Customer Race párosa, Ryan MacMillan és Josh Buchan az ausztrál kontinens új zászlóját viseli, míg az indonéz Benny Santoso általában Z.Rates Letter MAS-szal versenyez. Az Audinak körülbelül három R8 LMS GT3 evo II-je van a rajtrácson, Christopher Haase az FAW Audi Athletics Asia Group Phantomban, a svéd Joel Eriksson az Audi Athletics China Party Phantomban, és a makaói rajongók kedvence, Adderly Fong az Uno Race Team tulajdonosa. A mezőnyt egy nagyszerű McLaren 720S GT3 zárja a Greatest Motorsportból, amelyet Benjamin Goethe nevezett el.